根据新的欧盟电池法规（EU），新的电池法律实施法案（BattDG）将取代以前的电池法案（BattG）。所有电池制造商都必须参加生产者责任组织，所有电池类别都将引入生产者责任。此外，系统运营商必须提供破产担保。
2024年5月10号，联邦环境部发布了一项法律草案，以适应新的欧盟电池法规。欧盟电池法规（EU-BattVO/(EU)）取代了欧盟电池指令，自18日起生效。2024年2月直接在德国。该草案的核心是新的《电池法实施法》（BattDG），它取代了之前的《电池法》（BattG）。将于2025年8月更换。
以下是BattDG的一些重要影响：
使电池法与（欧盟）法规保持一致的法律草案的目的是建立一个统一的法律框架。这包括对电池生产和处置的要求，关于物质限制，设计，标签，符合性和注意义务的规定，以及废电池的收集和处理。
新立法采用了以前的BattG的基本规定，主要涉及电池制造商的责任。因此，所有电池制造商都必须参加一个生产者责任组织。并对包括工业电池在内的所有电池类别实施生产者责任集体意识。各生产者的义务将扩大到轻型运输工具、起动机、工业和电动汽车废旧电池等各种车辆的废旧电池。
此外，预计批准的回收计划将大幅增加，从目前的9个批准的自我回收计划增加到预计的75个，每个类别分别约15个。在一个系统退出的情况下，将引入一项新的义务，要求系统运营商提供破产担保。这项保障措施旨在为长寿命废电池的后续处置提供资金。提供了安全性能的定期检查和调整，特别是在连接到相应系统的电池制造商的市场数量增加的情况下。由于不遵守法律要求，例如未能达到法定收集目标或不遵守增加保证金的命令，许可证可能会被撤销。
不同类别电池的收集目标将根据欧盟的要求进行调整。对于设备电池，到2027年底将达到63%，到2030年底将达到73%；对于轻型运输工具（例如。电动自行车或电动滑板车）到2028年底将达到51%，到2031年底将达到61%。BattDG为德国设定了更高的设备电池收集率，为50%（欧盟为45%）。
